1.采用分体式撬装设计，移动和运输更加便捷，现场安装工作量少，缩短建造周期。

2.液化工厂结构紧凑，占地少，投资省，可根据不同的厂况进行布局，场地适应性强。

3.模块化的设计便于控制，管理及维护。

4.LNG装置全部为集装箱撬，可随意搬迁整个LNG工厂到下个区域进行生产，搬迁方便，可灵活生产。

5.LNG装置搬迁只需要拆卸箱体外部一些管道和仪表电气线缆，只需一天时间即可拆卸装车完成，施工量小，费用极低。

6.LNG装置整体搬迁到再次开车投产最快只需一周，并可根据现场实际情况进行多种总图布置方案。现场施工作业少，建设时间短，人力和物力投入小。

7.集装箱顶部采用小盖子形式，可在不使用吊车的情况下进行对装置的维护和检修，操作方便、安全性高。

五塔净化技术

（1）采用最新研究的五塔净化流程，一塔吸附生产净化气，两塔加热，两塔冷吹，流程简单，净化效率高，所需再生气量小，产品率高；

（2）采用最新研究的天然气净化技术对原料天然气中的水分、重烃和 CO₂等对冷箱有害组份一次性脱除，无需复杂装置流程，全部过程自动化无需人员操作，保障了装置的安全性；

（3）再生气来自复热的BOG气，BOG进入冷箱复热提高冷箱液化效率，再生完的再生气直接进入发电机发电，不需要考虑再生气的压缩，简化了流程，减少了放空量，降低了运行成本；

（4）设计独特的无扰动吸附塔切换方式，净化气设计有在线水露点分析仪和CO₂分析仪，能够对净化气进行自动分析、记录和报警，自动化程度高。

（5） 整个净化系统只有一个排污口，其他全部自动控制，基本无需人员操作。

混合冷剂液化技术

（1）装置采用的MRC液化流程，处于国内领先，已有成功运行经验，安全可靠。

（2）采用二级制冷天然气液化技术，能耗低，LNG液化温度低，与单级混合冷剂制冷流程比，大约节能10-15%；

（3）本流程不需要冷剂泵，提高了装置的稳定性和可靠性；

（4）冷剂只需要首次配比补充完成，运行期间几乎不需要补充冷剂，运行或者停产过程中无需泄放冷剂，大大的节约了生产物料；

（5）冷箱采用的板翅式换热器具有结构紧凑、传热效率高、价格低等优点。

混合冷剂将由净化天然气、N₂、C₂H₄、n-C₄H₁₀组成。利用混合冷剂压缩制冷，在冷箱中与天然气换热，为天然气液化提供不同温度等级的制冷量。